Nieuws

uitslagen/standen week 22

DUFFEL

DUFFEL TOTAAL

TUSSENSTAND VITESSE

TUSSENSTAND VITESSE DUIFKAMP

de “006”

vandaag 2-6-2024 het moeilijke besluit genomen afscheid te nemen van mijn oudste duif , de 2006-1527006. Al jaren staat deze doffer op de foto op de voorpagina van deze site , en voor mij (Jan Folkertz) had deze duif een speciaal plekje. Het is nl begin 2006 als bij mijn vader longkanker wordt geconstateerd. Mijn vader, vroeger had hij ook postduiven, maar sinds zijn trouwen waren die er niet meer, was er als de kippen bij om een hokje voor mij te bouwen toen ik via pake een paar duiven kreeg (1975).  Eerst was het een klein hokje in het hok wat bij hun huis stond, later werd dat al snel een groter hok in de tuin , wat ieder jaar werd verbouwd en groter werd. Hij was er altijd om de duiven te verzorgen als ik een keer geen tijd had, en als de duiven thuis konden komen zat hij meestal al een paar uur vantevoren bij het hok. Ook nadat ik zelf getrouwd was hij iedere zaterdag ruim op tijd om de duiven thuis te zien komen. En dan in 2006 kreeg hij het slechte nieuws. Er werd nog van alles geprobeerd , een operatie volgde en hij ging van de IC naar de zaal , en helaas ook weer terug. Dat duurde enkele weken, iedere dag gingen we met moeder naar het MCL. Zo ook op vrijdag 14 juli 2006 , we hadden de dag ervoor ingekorfd voor een fondvlucht vanaf Blois. Zelf had ik er 6 mee , en het beloofde een zware vlucht te worden, warm en een noordoosten wind. Heb je de “013” ook mee vroeg mijn vader nog , die had hij in het oude hok in 2005 gekweekt. Ik zei ja , en hij knikte zei dan komt it wol goed. Niet veel later begon hij ineens uit het niets te schudden, en was hij overleden. Met gemengde gevoelens rij je dan later naar huis, verdrietig omdat hij er niet meer was, maar eigenlijk ook wel blij dat hem verder lijden bespaard was gebleven. En dan wordt je zaterdagochtend wakker , niet goed wetend hoe met de situatie om te gaan. De duiven werden om 07.00 uur gelost, en het werd inderdaad een zware vlucht. Maar er moest ook veel geregeld worden, de hele familie zat de hele dag bijelkaar.  Aan het eind van de middag ben ik toch maar naar huis gegaan , en had besloten mocht er een duif thuis komen die toch te klokken, mijn vader had niets anders gewild. Om 19.27 uur is het Wietse Wijbenga die de eerste klokt in de vereniging, en om 19.58 uur valt als een speer de “013”op het hok , het blijkt later de 6e in de vereniging te zijn.  Daar was hij dan toch. Eerder dat jaar had hij 2 jongen grootgebracht , de 005 en de 006. Beide bleken uit het goede hout gesneden en vlogen regelmatig in de punten. In 2007 ging hij als jaarling de mand in voor de 1e fondvlucht van dat jaar , op 12 mei Chantilly, gelost om 7.45 uur zou het een snelle vlucht worden , de 006 won de 1e prijs met en snavellengte voorsprong op nummer 2 Fokke. (Fokke klokt nl 1 seconde eerder , maar de 006 moest 42 meter meer afstand overbruggen). In 2008 stond wederom Chantilly als 1e fondvlucht gepland , ditmaal op 10-5, de duiven werden toen gelost om 7.15 uur, het was die dag warm en er stond een oostenwind. Na ’s ochtends eerst bij de comb Bloem op de overnachtduiven van dat weekend te hebben gewacht ,  kreeg ik op de fiets richting huis het gevoel dat het wel eens een mooie vlucht kon worden , de 006 was de week ervoor 2e geworden op een midfondvlucht , en was in supervorm. Om 14.50 komt hij hoog uit het zuiden aanvliegen, en wint weer de 1e prijs , dit keer met een groter verschil , 7 minuten later klokken de comb Bloem hun duif , goed voor de 2e prijs in de vereniging. Helaas ging het 2 weken later mis , de 006 was nog in supervorm , maar er waaide op de tweede fondvlucht een heel harde wind , onderweg had hij iets geraakt en kwam net na de punten met een groot gat in de borst thuis. Dat was meteen einde vliegcarriere, en kwam hij op het kweekhok. Veel bruikbare nakomelingen kwamen bij hem uit het broedhok , maar helaas geen enkele super. In de hand was het ook een mooie doffer, op een tentoonstelling was hij een keer mooiste vliegdoffer, en een keer mooiste in de kweekklasse. De laatste jaren kwam hij niet vaak meer los , zo nu en dan maakte hij nog een rondje over Damwald , en leek daar ontieglijk van te genieten. Helaas ging het de laatste dagen met het eten niet zo goed, en vermagerde hij zienderogen. Vandaag een lastig besluit genomen , de “006” heeft nu zijn laatste rustplek gevonden , een mooi plekje vlak voor het duivenhok.

02-06-2024

Damwald 06.00 uur : Momenteel staan we met het konvooi in Duffel (ca 265km)  en wachten we op de nieuwste weersinformatie van het IWB.

WEERSSITUATIE VANDAAG

Weersituatie zondag 2 juni
Rond een hoge drukgebied, met zijn kern ten westen van Ierland, waait een matige noordwestelijke wind. Over Belgie en noord Frankrijk komt nu nog nevel voor en rong en ten oosten van de lijn Parijs-Chimay-Maastricht nog plaatselijk motregen, waarbij de zichten tussen 5-7km liggen. West van genoemde lijn bevindt zich bewolking zich rond 300-600m en rond en ten oosten ervan tussen 150-300m en bij plaatselijk bij mist rond 30-60m. In de westen zien we oiv de zon de bewolking geleidelijk aan breken en komt de wolkenbasis rond 600-900m of hoger te liggen. Ten oosten van die lijn zal dat pas in de middag gaan gebeuren. Al met al betere omstandigheden en vooruitzichten voor de vluchten dan gisteren. Lossingen zullen in de loop van de ochtend mogelijk zijn.

Update 06:55 uur: Op de losplaats is het bewolkt maar is het hoger en dunner dan gisteren. In de loop van de ochtend is de verwachting dat hier gaten in gaan komen. We moeten weer geduld hebben. Er staat een noorden wind. Nader bericht om circa 9 uur.

we wachten met z’n allen op een beetje zon

Verkassen

inmiddels heeft men aangegeven te verkassen naar Sint Job in’t Goor , nabij Antwerpen, afstand ca 240km , men schat de kans om daar morgen (2-6-2024) te kunnen lossen groter in dan dat men in Bierges blijft staan.

update :

01-06-2024

Damwald 06.00 uur : Voor dit weekend staat in het vliegprogramma de eerste dubbelvlucht van het seizoen gepland, echter al op donderdag kwam het bericht code rood binnen van het IWB, waarna de NPO besloot alle fondvluchten op voorhand af te blazen. Natuurlijk meteen veel commotie, maar de fondduiven konden niet naar Frankrijk afreizen. Gisteren kon er wel worden ingekorfd voor de vierde vitessevlucht , 665 duiven van onze club zijn de mand in gegaan met als bestemming Bierges , afstand ca 299km.  De weersvoorspellingen voor vandaag moeten wel heel erg slecht zijn geweest, om op donderdag die beslissing te nemen moet men wel heel zeker van hun zaak zijn geweest. We zullen af moeten wachten hoe het weer zich vandaag ontwikkeld, de lossingscommissie heeft wel eens gemakkelijker tijden gehad.

Weersituatie zaterdag 1 juni.

Met een matige, aan zee vrij krachtige tot krachtige, noord tot noordwestelijke wind wordt veel bewolking aangevoerd (geheel bewolkt) waaruit van tijd tot tijd lichte regen en/of motregen valt. De zichten in de neerslag zijn veelal 5-7km maar kunnen af en tot ook teruglopen naar 2-4km. De wolkenbasis ligt tussen de 200-400m maar kan in de neerslag ook tijdelijk 100-200m bedragen.Volgens de risico tabel lossingen geeft dit op een groot aantal factoren (zicht/weer/bewolkinghoeveelheid/wolkenhoogte/windrichting) een verstoring op de vluchten.

Dit weer zal over de Belgische en Franse losplaatsen de hele dag (kunnen) aanhouden.

06:43 uur: Zoals verwacht, is het vandaag geen duivenweer en zal een lossing erg lastig worden. Zeer lage bewolking met af en toe (mot)regen op zowel de losplaats als de vlieglijn. Voorlopig wachten we af. Nader bericht rond 12 uur.

Update 12:27 uur: We zien vandaag geen kansen om te lossen. Daarom is de vlucht uitgesteld naar morgen.

BUIEN DEREN GERRIT NIET

Net als vorige week was het ook deze zaterdag geen ideaal duivenweer. We zitten momenteel in een periode waarin talloze grote gebieden met buien over Nederland en Belgie trekken. Het valt dan niet mee om een gaatje te vinden, waarin de duiven zonder problemen naar huis kunnen vliegen.
Gelukkig hoefde er deze keer niet te worden uitgeweken naar de zondag, en ook niet naar een andere losplaats.

In het begin van de middag was de vlieglijn dusdanig dat er om 12.45 uur kon worden gelost in Arlon, voor onze duiven ongeveer 400 km. Onderweg zou er nog wel een enkele bui getrotseerd moeten worden.

Wie het minst van deze buien te duchten hadden, waren de rechttoe, rechtaan vliegers van Gerrit Reitsma. Die knallen blijkbaar gewoon door de buien heen, want Gerrit werd 1 en 2 van 505 duiven.
De bloemen won hij met zijn jaarling doffer 4247565, die om 17.07.19 op de antenne viel en een snelheid van 1528 m/per minuut wist te halen. In het rayon staat Gerrit op 6 en 8.
Hij weet ook weer een verbluffend prijspercentage te scoren; van zijn 19 ingekorfde duiven staan er 16 op de uitslag.

Maar er zijn meer duiven die lachen om een buitje, zoals die van Rindert Swart. Rindert heeft ook twee duiven in de top-10 op 3 en 7 en van de 20 die hij mee had winnen er 12 prijs.

Marten Leegstra heeft een klein vliegploegje van 10 duiven, maar het is wel een heel goed ploegje. Deze week weer een mooie 4-e plek en 70% prijs.

In Dokkum kijken ze ook niet op een buitje meer of minder. Ook Willem en Edwin Niewenhuis hebben twee duiven in de top-10. Ze beginnen op 5 en 6 en van de 13 ingekorfde duiven zitten er 11 in de punten. Ook een verbluffend staaltje vakmanschap!

Voor de volgende vermelding blijven we in Dokkum. Gerard Idsardi staat op 8 en scoort 50% prijs (4 van de 8).

Zou Feanwalden deze week buiten de boot vallen? Nee, toch niet. Daar melden Harrie Meijners en Doetje Onsman zich op plek 9. Hun aantal prijsduiven is spectaculair te noemen; 9 van de 10 staan op de uitslag.

Arie Hagedoorn meldt zich ook niet voor het eerst in de voorste gelederen. Deze week sluit hij de rij op plek 10.

Met al die hoge prijspercentages van de toppers blijft er voor de rest minder te verdelen. Toch zijn er nog twee hokken met hoge scores. Siep Kloosterman heeft er 17 van de 29 in de punten en Jan Huizenga 3 van de 6.

De prijsduiven waren ruim voor 18.00 uur binnen en dus kon er gewoon om 19.00 uur worden afgeslagen.

Komend weekend de eerste dubbelvlucht. Donderdag inlorven voor Brienne en vrijdag voor Bierges.

Bierges is de vierde vitessevlucht , dus zijn er op deze vlucht  vleesprijzen te winnen voor de bovenste duiven van de lijst. Opgave hiervoor op de lijst bij het inkorven.

TUSSENSTAND/UITSLAGEN ARLON

ARLON

ARLON TOTAAL

TUSSENSTAND MIDFOND

TUSSENSTAND MIDFOND DUIFKAMP

TUSSENSTAND GENERAAL

TUSSENSTAND ASDUIF

uitslag koppelen :

1 Arie – Siep – Fokke – Minke  :  6343,7 pnt

2 Douwe Binnesz – Edwin – Oane D – Douwe F  5775,3 pnt

3 Wilco/Jacob – Harry/Doetie – Tjalling – Johannes  5556.6 pnt

4 Rindert – Gauke – Jelle Broos – Edze  5449,4 pnt

5 Marten J – Abel – Jan Huizenga – Hedzer  5235,1 pnt

6 Gerrit – Jetze – Bloem – Hendrik  4485,2 pnt

7 Marten L – Tjipke – Geert – Bram 3565,4 pnt

8 Gerard –  Jan Folkertz – Anne P. – Hendrik  2797,1 pnt

25-05-2024

Damwald 05.30 uur :  vandaag de derde midfondvlucht van dit jaar , samen met afdeling 10 zijn onze duiven op weg naar Arlon. De verwachting van de chauffeur was dat men daar rond 4 uur vannacht aan kon komen. Waarschijnlijk kunnen hij en  de duiven , waaronder 605 duiven van onze vereniging , uitslapen, voordat ze aan de 400km lange terugreis mogen beginnen. Volgens de voorspellingen zal de dag regenachtig beginnen, er is goede hoop dat de regen weg trekt , en dat de duiven later op de dag gelost kunnen worden.

De duiven zijn inmiddels in Arlon , en kunnen na een slokje water op één vleugel gaan liggen , en even bijkomen van de reis

07.00 uur : we zullen ook vandaag weer geduld moeten hebben , het lijkt erop dat de duiven voorlopig niet gelost kunnen worden, afdeling 10 geeft aan dat er rond 11.00 uur nader bericht zal volgen.

Arlon om 07.00 uur :

PINKSTERBLOEMEN VOOR ARIE

Pinkstermaandag fietselfstedentocht, daar kun je de klok op gelijkzetten, maar op Pinksterzondag een duivenvlucht, dat maak je niet vaak mee.
Afgelopen weekend mochten we het meemaken. Na zaterdag de hele dag tevergeefs te hebben gewacht op een lossing in Momignies, werd in samenspraak met het IWB besloten om een stuk westelijker te gaan rijden, daar zou een lossing op zondag de meeste kans van slagen hebben.
O.a. Etroeungt en Quievrain kwamen voorbij als mogelijke losplaatsen, maar uiteindelijk werd het Rekkem. En veel westelijker kun je niet komen; als je net even te laat op de rem trapt sta je in zee.

Toch was een vroege lossing niet mogelijk, het duurde nog tot 11.45 voor de manden open gingen.
Na aftrek van de invlieg en niet op zondag duiven, stonden er nog 582 duiven van 32 liefhebbers aan de start. Met een noord-noordoostelijke wind konden ze aan hun thuisreis van ca 340 km gaan beginnen.

Het was Arie Hagedoorn die met de bloemen aan de haal ging. Hij klokte zijn duivin 22-8025531 om 16.32.06 en dat betekende een snelheid van 1189 m/per minuut. Daar kon verder niemand aan tippen. Een prachtige overwinning voor onze vliegende meldpost.

Marten Leegstra schuift een plaatsje op op het erepodium; vorige week op 3 en nu op 2, en met de helft van zijn 10 ingekorfde duiven op de lijst ook verder een mooie uitslag. Zijn tweede duif staat ook nog in de top-10, die finisht op plek 7.

Wilco en Jacob Smit zijn dit seizoen heel goed bezig, en ook op deze vlucht doen ze weer goede zaken op plek 3. Ze worden op de hielen gezeten door die andere Feanwaldster combinatie, Harrie Meijners en Doetje Onsman, die plek 4 opeisen

Douwe Kooistra had vorige week de wind al flink in de zeilen, maar deze week ging het nog beter. Hij pakt de plekken 5 en 8.

Voor Gerrit Reitsma is het de gewoonste zaak van de wereld dat hij hier wordt genoemd, en ook deze keer kunnen we niet om hem heen, hij werd namelijk 6-e.

We dachten dat we alle Feanwaldsters al hadden gehad, maar daar dacht Jetze Dijk anders over. Hij davert de top-10 binnen op plek 9.

Siep Kloosterman sluit de rij op plek 10, maar heeft wel als enige ruim boven de 50% prijs. Van zijn 29 ingekorfde duiven zitten er 17 in de punten.

Buiten de top-10 mooie prestaties van Marten Jellema (14 mee/7 prijzen), Jan Folkertsz Hoekstra (17/9) en Rindert Swart (32/16).
Feye Damstra spant echter de kroon met al z’n 5 ingekorfde duiven op de uitslag.

’s Avonds bij het klokafslaan waren er op bijna alle hokken nog wel wat lege plekken. Sommigen waren daar bezorgd over, maar het was eigenlijk heel logisch volgens het WAL-principe (Weer, Afstand, Lostijd). Op dit soort vluchten is het vrij normaal dat ook een aantal duiven de volgende ochtend pas arriveert. Het verklaart misschien het grote aantal wegblijvers bij de fietselfstedentocht; dat waren allemaal duivenmelkers die op hun laatste paar duiven stonden te wachten.

Komend weekend een van de oostelijkste losplaatsen van het vliegprogramma, nl. Arlon. Maar hopen dat het goed komt!

uitslagen/standen Rekkem

REKKEM

REKKEM TOTAAL

TUSSENSTAND MIDFOND

TUSSENSTAND MIDFOND DUIFKAMP

TUSSENSTAND GENERAAL

TUSSENSTAND ASDUIF